10月最初の朝練 [ロードバイク]
お疲れ様です。\(^▽^)/
ピーテックカンパニーの日高です。
早朝も15℃位の気温で少し肌寒い感じでした。(^^)
日に日に秋らしくなっています。\(^▽^)/
今朝も、早く起きて朝練?に行ってきました。(^^)
自宅を出発して、宮崎中央市場を通り過ぎ東へ向かいます。
AM6:00朝日が昇り始めました。
いつもの、宮崎臨海公園に到着。
6時チョット過ぎですが、ランニング、散歩、サイクリング等、結構な人がいました。
臨海公園から宮崎港へ、やって来ました。
釣りをする人を中心に、ここにも結構な人がいます。
フェリーに乗船する為の桟橋ですが「イモムシ」に見えるのは私だけでしょうか?(^^;)
大淀側河口へとやって来ました、ここにもたくさんの釣り人がいました。
大淀川を上っていくと、建設中の「小戸の橋」が見えてきました。完成は、確か2021年だったような?・・・・(^^;)
宮崎市役所にも足場が架かっています。
老朽化した建物を修繕しているようです?
約25㎞、1時間強の朝練?でした。早朝は気持ちの良い季節になってきました。
この後は、JRの海幸山幸に乗って飫肥城に行く予定です。
いつも、ご訪問いただきありがとうございます。
有限会社ピーテックカンパニー、ホームページ→http://www.ptech-comp.com
UMKテレビ宮崎マイベストプロ宮崎に掲載されました。
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早朝も15℃位の気温で少し肌寒い感じでした。(^^)
日に日に秋らしくなっています。\(^▽^)/
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AM6:00朝日が昇り始めました。
いつもの、宮崎臨海公園に到着。
6時チョット過ぎですが、ランニング、散歩、サイクリング等、結構な人がいました。
臨海公園から宮崎港へ、やって来ました。
釣りをする人を中心に、ここにも結構な人がいます。
フェリーに乗船する為の桟橋ですが「イモムシ」に見えるのは私だけでしょうか?(^^;)
大淀側河口へとやって来ました、ここにもたくさんの釣り人がいました。
大淀川を上っていくと、建設中の「小戸の橋」が見えてきました。完成は、確か2021年だったような?・・・・(^^;)
宮崎市役所にも足場が架かっています。
老朽化した建物を修繕しているようです?
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9月最後の朝練 [ロードバイク]
お疲れ様です。\(^▽^)/
ピーテックカンパニーの日高です。
早朝は20℃以下の気持ちいい日が続いています。(^^)
来週は、前線の影響で雨の日が多いようです。(>_<)
今日で9月も最後です。
朝練をずーとサボっていたので、来月に繋げる為に、10㎞ですが走ってきました。
朝6時に自宅を出発し、イオン宮崎SCの交差点を直進
宮崎臨海公園を一廻りして
一つ葉稲荷神社に参拝する、いつものコースです。
やっぱり朝は、気持ちが良いですね。
そして、6時30分に帰宅して、仕事の支度をバタバタとして仕事へ出かけました。(^^;)
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来週は、前線の影響で雨の日が多いようです。(>_<)
今日で9月も最後です。
朝練をずーとサボっていたので、来月に繋げる為に、10㎞ですが走ってきました。
朝6時に自宅を出発し、イオン宮崎SCの交差点を直進
宮崎臨海公園を一廻りして
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やっぱり朝は、気持ちが良いですね。
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久しぶりのポタリング [ロードバイク]
おはようございます。\(^▽^)/
ピーテックカンパニーの日高です。
9月に入って少し涼しくなった様な気がします。
仕事の関係で久しぶりの更新となりました。(^^;)
6月中旬より実に二ヶ月半ぶりに外を走ってきました。
その間は、週に2~3回程度3本ローラーで走っていましたが、やっぱり外は気持ちが良い。(^^)
自宅を出発して、イオン宮崎の横を通り
一つ葉稲荷神社の前を通り
宮崎臨海公園に到着
多目的広場では、昨日「フリードダム2017九州」が行われたようで、早朝からステージの解体が始まっていました。
往復10㎞程度のポタリングでしたが、風が少し冷たく感じられとても気持ちの良い朝を迎えることが出来ました。
これから自転車の良いシーズンになります、あっちこっちに出かけてみたいと思います。(^^)
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自宅を出発して、イオン宮崎の横を通り
一つ葉稲荷神社の前を通り
宮崎臨海公園に到着
多目的広場では、昨日「フリードダム2017九州」が行われたようで、早朝からステージの解体が始まっていました。
往復10㎞程度のポタリングでしたが、風が少し冷たく感じられとても気持ちの良い朝を迎えることが出来ました。
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ロードバイクを購入しました。 [ロードバイク]
お疲れ様です。\(^▽^)/
今日も朝から降ったり、やんだりの愚図ついた天気です。
ついにロードバイクを購入しました。でも新車ではありません、知人より格安で譲って貰いました。
2014年 CANNONDALE SUPERSIX EVO フルカーボンのロードバイクです。(^^)
テールランプ、ドリンクホルダーはそのままで譲って貰いました。
ハンドルバーテープがボロボロでしたので、交換用のバーテープをあらかじめ注文しておきました。
既存バーテープを取り除いてます。
初めてで、交換の状況写真を撮り忘れていました。
とても満足のいく仕上がりではありません。2~3回交換をすればある程度出来る様になると思います。
雨で外に乗っていくことが出来ませんのでローラー台を購入しようと検討中です。
それにしても、空気入れ、ヘルメット、メンテ用品等々必要なものがたくさんで、結構な出費になりそうです。(^^;)
いつも、ご訪問いただきありがとうございます。
instagram→http://instagram.com/ptechcompany よかったら一度のぞいてみて下さい。
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テールランプ、ドリンクホルダーはそのままで譲って貰いました。
ハンドルバーテープがボロボロでしたので、交換用のバーテープをあらかじめ注文しておきました。
既存バーテープを取り除いてます。
初めてで、交換の状況写真を撮り忘れていました。
とても満足のいく仕上がりではありません。2~3回交換をすればある程度出来る様になると思います。
雨で外に乗っていくことが出来ませんのでローラー台を購入しようと検討中です。
それにしても、空気入れ、ヘルメット、メンテ用品等々必要なものがたくさんで、結構な出費になりそうです。(^^;)
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自転車チューブの自動販売機 続編 [ロードバイク]
お疲れ様です。\(^▽^)/
今日から日南で住宅塗り替え工事を開始し、詳細確認の為、私も日南へ行ってきました。それにしても毎日、焼ける様な日差しです。(;´д`)ゞあちぃ~
青島バイパスをぬけて、折生迫トンネルを通ります。
トンネルを抜け、日南海岸を日南市方面へ走ります。=3 =3
イルカ岬北駐車場の前を通過。
先日書いた「自転車チューブの自動販売機」イルカ岬の自販機の確認をするために、駐車場内に入ります。
自転車チューブの自動販売機は、確かに設置されていました。
実験期間に設置されていた場所からは、若干移動されているようですが、間違いなく設置されています。(^^)
その他に、サイクルラック等も設置されています。
この自動販売機は、「とるぱ駐車場」を利用した自転車利用環境の向上に関する社会実験で、昨年11月6日(日)~今年3月19日(日)まで、国道220号沿線の「いるか岬とるぱ駐車場」、「串間とるぱ駐車場」二ヶ所に、自動販売機、サイクルラック、イスなどを設置し、自転車利用環境の向上と、自動販売機等の収益による景観維持(雑草木の伐採)の可能性を検証する目的だったようです。
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トンネルを抜け、日南海岸を日南市方面へ走ります。=3 =3
イルカ岬北駐車場の前を通過。
先日書いた「自転車チューブの自動販売機」イルカ岬の自販機の確認をするために、駐車場内に入ります。
自転車チューブの自動販売機は、確かに設置されていました。
実験期間に設置されていた場所からは、若干移動されているようですが、間違いなく設置されています。(^^)
その他に、サイクルラック等も設置されています。
この自動販売機は、「とるぱ駐車場」を利用した自転車利用環境の向上に関する社会実験で、昨年11月6日(日)~今年3月19日(日)まで、国道220号沿線の「いるか岬とるぱ駐車場」、「串間とるぱ駐車場」二ヶ所に、自動販売機、サイクルラック、イスなどを設置し、自転車利用環境の向上と、自動販売機等の収益による景観維持(雑草木の伐採)の可能性を検証する目的だったようです。
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自転車チューブの自動販売機 [ロードバイク]
お疲れ様です。
先週迄の雨は回復し、昨日(日曜日)から夏の様な日差しが降り注いでいます。(;´д`)ゞあちぃ~
今日は、見積のため串間市に行ってきました。日南はたまに行くのですが、串間まで来たのは5年ぶりでしょうか?忘れてしまうくらい久しぶりです。(^^)
トイレ休憩で、JR串間駅に立ち寄りました。
飲み物を買おうと、自動販売機を見ると
ナント自転車のチューブが販売されていました。(◎ー◎;)ビックリ
後で調べてみると、この自動販売機は、「とるぱ駐車場」を利用した自転車利用環境の向上に関する社会実験で、昨年11月6日(日)~今年3月19日(日)まで、国道220号沿線の「いるか岬とるぱ駐車場」、「串間とるぱ駐車場」二ヶ所に、自動販売機、サイクルラック、イスなどを設置し、自転車利用環境の向上と、自動販売機等の収益による景観維持(雑草木の伐採)の可能性を検証する目的だったようです。
いるか岬は国道220号線の海岸沿いにある眺望の素晴らしい岬。 岬一帯の岩礁を八つ礁(ばえ)と言い、昭和25~年頃まではイルカの群れが回遊していたそうで、この名があるようです。
「とるぱ」は、国土交通省道路局が平成16年度より取り組んでいる政策。 撮影スポットと駐車場が整備されている所を「とるぱ」として指定している。なお、「とるぱ」とは、「撮る」「パーキング」の略称である。
実験が終了し、「串間とるぱ駐車場」より、JR串間駅内に移設されたようです。確認はしていませんが、「いるか岬とるぱ駐車場」の自動販売機はそのまま設置されているようです。
串間市のファミリーマート駐車場他には、サイクルラックが設置してあり、サイクル環境向上に力を入れているようですね。(^^)
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トイレ休憩で、JR串間駅に立ち寄りました。
飲み物を買おうと、自動販売機を見ると
ナント自転車のチューブが販売されていました。(◎ー◎;)ビックリ
後で調べてみると、この自動販売機は、「とるぱ駐車場」を利用した自転車利用環境の向上に関する社会実験で、昨年11月6日(日)~今年3月19日(日)まで、国道220号沿線の「いるか岬とるぱ駐車場」、「串間とるぱ駐車場」二ヶ所に、自動販売機、サイクルラック、イスなどを設置し、自転車利用環境の向上と、自動販売機等の収益による景観維持(雑草木の伐採)の可能性を検証する目的だったようです。
いるか岬は国道220号線の海岸沿いにある眺望の素晴らしい岬。 岬一帯の岩礁を八つ礁(ばえ)と言い、昭和25~年頃まではイルカの群れが回遊していたそうで、この名があるようです。
「とるぱ」は、国土交通省道路局が平成16年度より取り組んでいる政策。 撮影スポットと駐車場が整備されている所を「とるぱ」として指定している。なお、「とるぱ」とは、「撮る」「パーキング」の略称である。
実験が終了し、「串間とるぱ駐車場」より、JR串間駅内に移設されたようです。確認はしていませんが、「いるか岬とるぱ駐車場」の自動販売機はそのまま設置されているようです。
串間市のファミリーマート駐車場他には、サイクルラックが設置してあり、サイクル環境向上に力を入れているようですね。(^^)
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一つ葉~西都サイクリングロード その2 [ロードバイク]
お疲れ様です。
3月は年度末と言うこともあって工事関係の書類提出等が多く、書類作成に時間をとられています。
また、息子の大学の卒業、引っ越し等も重なり、ブログ更新をする気持ちにならず久しぶりの更新となりました。(^ ^;)
前回の続きですが、海沿いを北に向けて走ると一ツ瀬川の河口が見えてきます。
そこを左に曲がり、一ツ瀬川沿いにサイクリングロードを走ります。
暫くすると潜水橋が見えてきました、「通ってみよう」と思ったがこの日は風が強くなれない自転車で橋から落ちるといけないのでやめました。(^_^)
さらに走って行くと日豊本線の線路の下をくぐり抜け
新日向大橋の下をくぐり抜けます。
サイクリングロードにはトイレ、休憩用の施設なども設置されています。
濁川にかかる橋を渡ります。
この橋のたもとに、旧妻線の列車の車軸が飾ってあります。
ここからが西都市になります。
暫く走り、県立産業技術専門学校のところでUターンしました。
ここまでで約20㎞前後です。往復で40㎞走った事になります。
体のキツさはそれほど感じられず、久しぶりの自転車で風を切って走ってとても気持ち気持ちが良かったのですが、慣れないせいか?とても尻が痛い、薄くて硬いサドルが原因?
次回はその辺の対策をしっかりする必要がありそうです。
ロードバイクの購入はもう少し考えてみます。
いつも、ご訪問いただきありがとうございます。
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前回の続きですが、海沿いを北に向けて走ると一ツ瀬川の河口が見えてきます。
そこを左に曲がり、一ツ瀬川沿いにサイクリングロードを走ります。
暫くすると潜水橋が見えてきました、「通ってみよう」と思ったがこの日は風が強くなれない自転車で橋から落ちるといけないのでやめました。(^_^)
さらに走って行くと日豊本線の線路の下をくぐり抜け
新日向大橋の下をくぐり抜けます。
サイクリングロードにはトイレ、休憩用の施設なども設置されています。
濁川にかかる橋を渡ります。
この橋のたもとに、旧妻線の列車の車軸が飾ってあります。
ここからが西都市になります。
暫く走り、県立産業技術専門学校のところでUターンしました。
ここまでで約20㎞前後です。往復で40㎞走った事になります。
体のキツさはそれほど感じられず、久しぶりの自転車で風を切って走ってとても気持ち気持ちが良かったのですが、慣れないせいか?とても尻が痛い、薄くて硬いサドルが原因?
次回はその辺の対策をしっかりする必要がありそうです。
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一つ葉~西都サイクリングロード その1 [ロードバイク]
健康維持のために、週2~3回5キロから8キロ程度ジョギングをしていたのですが、最近膝が痛くなり走るのを中断しています。その事を友人に相談したら、ロードバイクを進められたのですが、始めるとなると高価な買い物になりそうなので、その友人のロードバイクを借り日曜日に体験してきました。
宮崎臨海公園からスタートです。
格好は普段着でヘルメットもかぶっていません。(モチロン初めてですので持っていません)
一つ葉有料道路の下をくぐり、自転車・歩行者専用の道に入り北へ向かいます。
林の中を暫く走ると、トム・ワトソンゴルフコース、ダンロップフェニックストーナメントが行われる、フェニックスカントリークラブのすぐ横を通ります。(OBのボールが飛んできそうなぐらいのところを通ります)
ゴルフ場をすぎてさらに北へ向かうと一つ葉有料道路住吉ICにでます。フェニックス動物園の近くです。そこから海方向に有料道路の下をくぐると
正面にサイクリングロードの案内看板があります。
ここがサイクリングロードの入り口です。
佐土原町の歓鯨館 (石崎の杜)を過ぎると、宮崎海底線中継所の「マイクロ波通信タワー」が見えてきます。
そしてここを抜けると通称「おいだがはま」正式名称?は「大炊田海岸(おおいだのはま)」が正面に広がります。アカウミガメの産卵地として良く知られています。
久しぶりの自転車は、とても気持ちが良く、「ある一点???」をのぞけば快適そのものです。
<次回につづきます。>
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林の中を暫く走ると、トム・ワトソンゴルフコース、ダンロップフェニックストーナメントが行われる、フェニックスカントリークラブのすぐ横を通ります。(OBのボールが飛んできそうなぐらいのところを通ります)
ゴルフ場をすぎてさらに北へ向かうと一つ葉有料道路住吉ICにでます。フェニックス動物園の近くです。そこから海方向に有料道路の下をくぐると
正面にサイクリングロードの案内看板があります。
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佐土原町の歓鯨館 (石崎の杜)を過ぎると、宮崎海底線中継所の「マイクロ波通信タワー」が見えてきます。
そしてここを抜けると通称「おいだがはま」正式名称?は「大炊田海岸(おおいだのはま)」が正面に広がります。アカウミガメの産卵地として良く知られています。
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